Miten sähköauton hidas ääni säädellään, jos jalankulkijat eivät kuule sen lähestymistä?

EU-asetus edellyttää, että uusissa sähkö- ja hybridiautoissa on AVAS-järjestelmä (Acoustic Vehicle Alerting System), joka tuottaa äänen hitaissa nopeuksissa (alle noin 20 km/h) ja peruuttaessa, jotta jalankulkijat ja pyöräilijät havaitsevat ajoneuvon. Suomessa noudatetaan tätä vaatimusta, eli uudet mallit on varustettava äänimerkillä. Vanhemmille täyssähköautoille ei ole pakollista jälkiasennusta, mutta se on suositeltavaa turvallisuuden takia.