Miten automaattinen liikennevalvonta erottaa auton haltijan ja todellisen kuljettajan?

Sakko tai liikennevirhemaksu lähtee auton rekisteriin merkitylle haltijalle. Jos haltija kiistää kuljettamisen, on osoitettava, kuka todellisuudessa ajoi. Ellei kuljettajaa selviä, haltija voi olla silti hallinnollisesti vastuussa, erityisesti automaattisissa kameravalvontatapauksissa (”omistajavastuu”). Kuitenkin vakavammissa rikkomuksissa (esim. erittäin suuri ylinopeus) poliisi voi pyrkiä tunnistamaan kuljettajaa kuvasta tai muista todisteista. Jos haltija pystyy todistamaan, ettei ollut mahdollisuutta ohjata autoa sinä aikana, vastuu siirtyy oikealle kuljettajalle, jos tämä tunnistetaan.